Вагон-самосвал «Думпкар» ВС-66
Думпкар предназначен для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов: рыхлой, полускальной и скальной породы, железной, никелевой, медной, марганцевой, апатитовой руды, угля; песка, щебня и других стройматериалов.
Конструкция вагона обеспечивает перевозку на магистральных железных дорогах колеи 1520мм сыпучих материалов с плотностью в разрыхленном состоянии 1,7-2,0 тн/м3 и допускает падение глыбы весом не более 2-х тонн с высоты 2-х метров на подсыпку не менее 300 мм. Вагон оборудован упорами от сдвига в продольном направлении верхней рамы относительно нижней.
Технические характеристики
| Название параметра и размера | Норма |
| Грузоподъемность, т | 66 |
| Объем кузова, куб.м | 36 |
| Масса вагона, т | 28 |
| Расчетная нагрузка от колпары на рельс, кН(тс) | 230, (23,5) |
| База вагона, мм | 7500 |
| Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм | 11830 |
| Габарит по ГОСТ | 1-Т |
| Высота до оси сцепления от уровня головок рельс, мм | 1060±20 |
| Ширина колеи | 1520 |
| Система разгрузки | пневматическая |
| Давление в цилиндрах при разгрузке, МПа | 0,6 |
| Угол наклона кузова при разгрузке, град | 45 |
| Количество разгрузочных пневмоцилиндров, шт | 4 |
| Конструкционная скорость, км\ч | 120 |